폐차 고민한 2011년 올뉴프라이드 의정부 중고차수출 매입 사례
폐차 문의로 시작된 2011년 올뉴 프라이드 이번에 다녀온 곳은 의정부 호원동이었습니다. 차주분께서 처음 연락 주셨을 때는“이 정도 연식이면 그냥 폐차해야 하나요?”이런 쪽에 […]
춘천 2011년 프라이드 폐차 고민한 차량 중고차수출 매입과정
춘천 중고차수출 2011년 프라이드 실제 사례 이번에 매입한 차량은 춘천시 교동에서 연락을 주신 2011년식 기아 프라이드 가솔린 차량입니다. 처음 문의는 폐차 쪽에 […]
2012년 아반떼MD 하우스 사고차, 폐차보다 부품 중고차수출이 유리했던 대구 매입 사례
대구 중고차수출 2012년 아반떼MD 폐차 대신 부품수출 사례 차주분이 처음 전화 주셨을 때는 거의 폐차 쪽으로 마음을 굳히신 상태였습니다. “이 정도 사고면 […]
2011년 K7 23만km 엔진체크등 차량, 천안 중고차수출이 폐차보다 높았던 이유
천안 중고차수출 K7 2.7 폐차 고민하다 수출 진행한 실제 매입 사례 차주분 처음 문의는 단순했습니다. “이 정도 상태면 그냥 폐차해야 하는 거 […]
폐차 고민하던 NF소나타, 창원 중고차수출 매입가 달라진 점
창원 중고차수출 2006년 NF소나타 폐차 대신 가능했던 이유 차주분이 처음 전화하셨을 때 가장 먼저 하신 말이 있었습니다. “이 정도면 그냥 폐차밖에 안 […]
서산 뉴모닝 폐차 고민 전, 중고차수출 현장 매입으로 정리한 사례
서산 2009년 뉴모닝 중고차수출, 폐차 직전 차량도 확인해보면 달라집니다경차는 오래 타면 결국 폐차라고 생각하시는 분들이 많습니다. 특히 2009년 뉴모닝 같은 차량은 연식 자체가 […]
청주 2010년 포르테 중고차수출 사례, 23만km 차량도 부품용 매입이 가능했던 과정
2010년 23만km 포르테, 청주에서 본 차량은 폐차로만 볼 차가 아니었습니다 오래된 포르테를 보는 기준이 달라졌습니다 2010년식 포르테는 이제 국내 중고차 시장에서 예전처럼 […]
수원 2009년 그랜저TG 34만km 중고차수출 폐차 비교
[2009년식 34만km 그랜저TG, 수원 현장에서 직접 본 수출 매입 이야기] 요즘 2000년대 후반 차량을 타는 차주들 이야기를 들어보면 공통된 고민이 하나 있습니다.차는 […]
2011년 K5 LPG 29만km 폐차 대신 중고차수출 매입 시세가 높은 이유
[내수 시장에서 외면받는 노후 LPG 세단의 현실] 2010년 전후로 출시된 중형 LPG 차량들은 한때 택시나 렌터카, 그리고 일반인 이전이 풀리면서 장거리 출퇴근러들에게 […]
화성 동탄 중고차수출 2008년 28만km 아반떼HD 폐차 가격보다 높은 이유
[2008년 28만km 아반떼hd 중고차수출, 화성 동탄의 어느 주차장에서 만난 이야기] 국내 준중형 세단의 교과서라고 불리던 차량이 있습니다. 바로 현대의 아반떼HD 모델입니다. 당시에는 […]
춘천중고차수출 2011년식 K5 18만km 폐차보다 유리한 이유
[1세대 K5 모델이 처한 국내 중고차 시장의 냉혹한 현실] 국내 자동차 시장에서 2011년식 K5 가솔린 모델은 한때 디자인의 혁신으로 불리며 엄청난 판매량을 […]
천안중고차수출 27만km 뉴세라토 폐차 대신 부품 수출 매입 단가 살린 현실 후기
[천안 현장에서 만난 27만km 뉴세라토의 현실] 국내 자동차 시장에서 준중형 세단의 계보는 참 치열합니다. 아반떼가 시장을 독점하다시피 하는 구조 속에서 기아의 뉴세라토는 […]